Hayabusa brasileira 2011

A J. Toledo anunciou o modelo 2011 brasileiro da Hayabusa com novos esquemas de cores. Tecnicamente, a Hayabusa não recebeu nenhuma modificação em relação ao modelo que aqui chegou no meio do ano de 2008, apenas quatro novos padrões de cores. Ficha Técnica: Motor: 4 tempos, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, DOHC, refrigeração líquida com SRAD Potência máxima: 197 HP a 9.500 rpm Torque máximo: 15,81 kgfm a 7.200 rpm Cilindrada: 1340 cm3 Diâmetro x Curso: 81 x 65mm Taxa de Compressão: 12,5:1 Transmissão: 6 velocidades Comprimento total: 2.190mm Altura total: 1.165mm Entre eixos: 1.480mm Distância do solo: 120mm Altura do assento: 805mm Peso (seco): 220 Kg Suspensão dianteira: Telescópica invertida de amortecimento hidráulico, mola helicoidal com ajuste de pré-carga, ajuste de forças de retorno e compressão Suspensão traseira: Balança articulada tipo link de monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal com ajuste de pré-carga, ajuste de forças de retorno e compressão Freio dianteiro: Duplo disco ventilado flutuante de 310mm com pinças radiais de 4 pistões Freio traseiro: Disco ventilado 260mm com pinça deslizante de 1 pistão Pneu dianteiro: 120/70 ZR17 M/C 58W Pneu traseiro: 190/50 ZR17 M/C 73W Tanque de combustível: 21 litros Óleo do motor: 3,5 litros (com filtro) O preço sugerido de vendas é de R$61.200,00 (frete não incluso).