quinta-feira, 28 de abril de 2011

KAWASAKI SAI NA FRENTE NAS PRINCIPAIS CATEGORIAS DE OFF-ROAD

Jorge Balbi Jr é o grande destaque no início da temporada

 Foi dada a largada para as principais competições nacionais de Motocross, com destaque para o Campeonato Brasileiro e a Superliga Brasil. O inicio da temporada foi positiva para a Kawasaki, já que teve pilotos correndo com seus modelos sempre entre os primeiros na classificação geral. O grande destaque foi o mineiro Jorge Balbi jr, da equipe ProTork 2B Kawasaki Racing, que demonstrou o quanto está preparado para disputar os  principais títulos nacionais em 2011. Correndo com os modelos Kawasaki KX 450F e KX 250F o piloto conquistou dobradinha nas categorias MX1 e MX2, do Campeonato Brasileiro, que teve sua prova de abertura disputada em Foz do Iguaçu (PR). Já na primeira etapa da Superliga Brasil, realizado em Poços de Caldas (MG), o piloto voltou a se destacar. Com a conquista do segundo lugar na primeira bateria e primeiro lugar na segunda bateria, Balbi Jr terminou em primeiro lugar no overall, colocando a Kawasaki no lugar mais alto do pódio e a liderança no campeonato na categoria MX Pro.

Além do mineiro, os irmãos Lima, Ratinho e Dudu, também correndo com modelos Kawasaki KX 450F e Kawasaki KX 250F continuaram a manter o nome Kawasaki sempre no pódio. 
Integrantes da equipe Vaz/ Kawasaki Racing Team, os irmãos obtiveram bons resultados na abertura da Copa São Paulo de Motocross, realizada em Indaiatuba, interior de São Paulo. Ratinho, com sua Kawasaki KX 250F, conquistou quarto lugar na MX2. Já com o modelo Kawasaki KX 450F, o piloto obteve um segundo lugar na categoria MX1. Dudu, por sua vez, foi terceiro na categoria MX1 e conquistou um segundo lugar na MX2, terminando o final de semana com saldo positivo.

 Já no Brasileiro, as coisas não foram muito diferentes. Os pilotos da Vaz/ Kawasaki Racing Team disputaram as provas das categorias MX1 e MX2 e, obtiveram boas marcas. Vice-campeão da MX2 no ano passado, Ratinho mostrou que irá novamente brigar pelo título este ano, isso porque terminou em quarto colocado na MX1 e quinto na MX2. Já Dudu, que também detém o vice-campeonato em 2010 na categoria MX1, foi o terceiro nas duas categorias.


Nos dias 16 e 17 de abril, quando foi disputada a prova de abertura da Superliga Brasil de Motocross na cidade mineira de Poços de Caldas, os irmãos Lima demonstraram boa regularidade. Ratinho, com sua Kawasaki KX 250F, terminou as duas baterias da categoria MX2 na quinta colocação. Já Dudu, que correu na MX Pró, com o modelo Kawasaki KX 450F, terminou a primeira bateria na sexta posição. Na segunda bateria melhorou seu desempenho e terminou na quarta colocação, atingindo assim, a quinta colocação na classificação geral com 33 pontos.

Os pilotos voltam a correr no próximo dia 01 de maio a Superliga Brasil de Motocross, em Paulínia, interior de São Paulo. Já segunda etapa do Campeonato Brasil de Motocross acontece no dia 08 de maio na cidade de Carlos Barbosa (RS).

A Kawasaki Motores do Brasil demonstra nos campeonatos que disputa pelo Brasil afora todo o seu know how sobre os produtos off-road e também on-road. Para conferir todos os modelos que a marca comercializa no Brasil, basta acessar o website: www.kawasakibrasil.com.

Electric Guitar-Beethoven's 5th Symphony [Rock Ver.]

CLASSICAL METAL

Suzuki M109R is a beast on the road !!

Hells Angels Motorcycles - Gangue de Motocicletas

segunda-feira, 25 de abril de 2011

2011 Triumph Speed Triple onboard in Spain with TOR

2012 Ducati Monster 1100 EVO official video 1080p

Duas Máquinas uma delas é uma R1


 O fotógrafo Greg Christensen produziu um belo ensaio, casou duas máquinas e fez belos 

registros, mais fotos no  site: http://sobremotos.solupress.com/sobremotos/news/articles/article6083.asp

Motos custom e chopper Chinesas: GS 230CHA

 Entre os inúmeros modelos de motos fabricadas na China, também há uma boa quantidade que se destaca pelo visual chopper. 


GS 230CHA
A GS 230CHS é um exemplo de estilo bem construído que vem lá do nosso distante país oriental, cuja marca é KXD. A moto é bem alongada (2.330 mm de comprimento), com garfo bem adiantado e assento muito baixo. O motor é que é um pouco modesto, um 230cc 4 tempos refrigerado a ar produzido pela ZongShen capaz de entregar apenas 15 HP a 6.500 rpm e torque máximo de 16,5 Nm a 5.500 rpm. A ignição é por CDI e a partida elétrica. A velocidade máxima alcançável declarada é de 100 Km/h.


Esta chopper tem transmissão final por corrente, freio a disco nas duas rodas (de liga) calçadas com pneus 70/70-15 e 205 /40-14. O peso (seco) é de apenas 113 Kg, sendo, portanto, muito leve.


O painel de instrumentos tem apenas um relógio, mas este contém velocímetro, luzes-espia e display digital com várias funções.


Como sempre, a escala de produção impressiona, pois são produzidas 5 mil unidades deste modelo por mês. A moto é comercializada para exportação pelo preço unitário de 980 a 1.080 dólares (FOB). As cores disponíveis são preto, prata, azul e laranja e também há uma versão com o motor em preto fosco


Será que acreditamos em mais essa marca do outro lado do mundo, ou será mais uma que virá para se transformar em fumaça e muito aborrecimento de quem se atrever a ter uma.
Estas marcas menos conhecidas do nosso meio e com tanta facilidade nos assusta um pouco.
Há experiências, como a Green e outras que deixaram muitos orfãos por aqui. 
São bonitinhas mas, será que são ordinárias?

Sabrina Paiuta é o grande destaque do paulista de supermoto


Foto crédito Fábio Oliveira / divulgação


Depois de obter a vitória na prova de abertura do Campeonato Paulista de Supermoto na categoria SM2, a piloto Sabrina Paiuta destacou-se na 2ª etapa da competição. Novamente a jovem se manteve no alto do pódio ao vencer a prova realizada no kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos (SP), no dia 20/03. Pilotando a Kawasaki KX 250F. Sabrina chegou em primeiro lugar na categoria SM2, e em quinto na geral, mostrando todo o seu potencial.

"Desde o ano passado venho treinando muito. Comecei a temporada muito bem, consegui a vitória na primeira e segunda etapas do campeonato paulista e espero continuar a melhorar cada vez mais com a ajuda da minha equipe e meus patrocinadores”, destacou Sabrina. 

Devido ao mau tempo, a 3ª etapa da competição, que acontecia na cidade litorânea de Praia Grande (SP), no último dia 10/04, foi interrompida. Segundo a RM Eventos, a corrida será realizada em rodada dupla com outra etapa do calendário, ainda a ser definida.  

A 4ª etapa do campeonato terá sequência no próximo dia 14/05, também no kartódromo de Praia Grande.

quinta-feira, 21 de abril de 2011

Vespa Daniela / Moto de Madeira

Demorou 8 meses, mas o carpinteiro português Carlos Alberto realizou um sonho e terminou de construir uma Vespa totalmente com madeira. Para ser mais preciso, 10 tipos diferentes de madeira: pau-rosa, ébano, faia, pau-cetim, jatobá, tacula, efizélia, pau-santo, sucupira e sicómoro.




A perfeição com que o carpinteiro produziu a vespa é incrível, vejam que até o manete de freio e o acelerador são feitos de madeira. O projeto depois de pronto foi batizado com o nome da filha do carpinteiro: Daniela.
O motor da Vespa Daniela um monocilíndrico de 123,67 cm³ 2T, que gera 5 cv de potência a 4.850 rpm e pode chegar até 75 km/h. Esse motor é o mesmo utilizado na Vespa VN1, modelo usado pelo Carlos como base na construção. A moto também ficou mais pesada que o modelo original, precisamente 20 kg (o peso da Daniela é de 107 kg). O tanque de combustível é capaz de armazenar no máximo 5 litros.


Fonte:BlogDuasRodas

As Novas Concessionárias HD

Em continuidade ao cronograma de abertura de sua rede de concessionárias, a Harley-Davidson anuncia o início da operação de novos pontos em cidades estratégicas para a ampliação da cobertura de mercado e atendimento aos clientes: 


A RIO Harley-Davidson, no Rio de Janeiro (RJ), e a The One Harley-Davidson, em Curitiba (PR).
As duas novas concessionárias vêm se somar a Autostar Harley-Davidson, localizada em São Paulo (SP), a BH Harley-Davison, que fica em Belo Horizonte (MG), e a Tennesse Harley-Davidson, de Campinas (SP), que já deram início às suas operações tanto de vendas quanto de pós-vendas.
As novas concessionárias começam suas atividades em instalações temporárias e estão alinhadas com a prioridade da marca 
de proporcionar uma experiência Premium aos seus clientes, focando inicialmente no atendimento de pós-vendas. Os centros 
de serviço estão habilitados a efetuar revisões, serviços em garantia e assistência técnica em geral, com agendamento 
prévio. As operações de vendas nestas praças terão início nos meses subsequentes.
A Harley-Davidson manterá um canal de comunicação claro e contínuo com seus clientes. Para obter informações sobre 
concessionárias, serviços e demais informações sobre a marca, os consumidores podem entrar em contato com a empresa 
pelo telefone 0800 724 1188 ou, ainda, pelo e-mail sac@harley-davidson.com.br.


RIO Harley-Davidson
Avenida das Américas, 14.800 – Lojas A, B e C
Rio de Janeiro – RJ
Telefone: 21 9602-5849


The One Harley-Davidson
Rua General Mário Tourinho, 1.055
Curitiba – PR
Telefone: 41 3330-2200

Shineray XY 200 Racing



 A XY 200 Racing é a nova moto da Shineray para disputar o mercado de motos esportivas premium no Brasil.


Esta moto foi apresentada pela primeira vez em solo brasileiro durante o Salão Duas Rodas de outubro de 2009, mas só agora passa a estar disponível para venda.


A XY 200 Racing, como o seu nome sugere, se apresenta com uma proposta esportiva. A carenagem é nitidamente semelhante à da CBR 600RR modelos 2004/2005 com dois farois, o que a faz parecer uma moto de maior cilindrada ao rodar pelas ruas. Piloto e garupa possuem assentos próprios, tal como nas motos esportivas de grande cilindrada. A diferença visual será percebida por uma olhar mais atento em relação ao escapamento que está posicionado no lado direito da moto, na balança traseira, nos discos de freio e em alguns outros detalhes.


Como é uma moto de pequena cilindrada, com motor de 4 tempos monocilindrico injetado de 200cc, é óbvio que ela prima muito mais pelo visual do que pelo desempenho. Diferentemente do que se possa imaginar, a XY 200 Racing não tem um motor que vibra muito, pois incorpora uma sistema anti-vibração. A potência é que é modesta, de 13,8 CV a 7.500 rpm, e torque de 14,0 Nm a 6.000 rpm.


A suspensão traseira é do tipo monoamortecida, as rodas de liga leve e o freio é dotado de discos nas duas rodas. As dimensões da XY 200 Racing são: 


Comprimento: 2.210 mm 
Largura: 795 mm 
Altura: 1.185 mm 
Distância entre eixos: 1.400 mm


O painel de instrumentos é analógico e completo, com conta-giros, velocímetro, hodômetro total e parcial e luzes-espia.


A capacidade do tanque é de 16 litros com bocal do tipo aeronáutico, o que deve lhe conferir uma autonomia bem grande, acima de 400 Km. A partida é elétrica e são dois os esquemas de cores disponíveis: verde com preto e vermelho com preto.


A Shineray XY 200 Racing está sendo vendida com ano/modelo 2011/2011 e o seu preço sugerido é de R$ 10.299,00 (sem frete e seguro inclusos). 
Fotos: Divulgação

Xy 200 Racing - Nova Shineray (Apresentação Completa)

terça-feira, 12 de abril de 2011

Danilo Andric de ponta a ponta ponta no TNT SuperBike de Interlagos

Final de semana com superioridade, Danilo Andric venceu de ponta a ponta 
o TNT SuperBike Brasil realizada neste domingo, 10, em Interlagos. 
O piloto conseguiu segurar a primeira posição após a largada e não 
teve a liderança ameaçada durante a prova. “Estou treinando muito. 
Agora, posso falar que tenho todo o domínio da moto”, disse o confiante Andric. 
Também subiram ao pódio Alecsandre de Grandi, o “Doca”, em segundo, 
o novo líder da competição com 62 pontos; em terceiro chegou Bruno Corano; 
Alan Douglas ficou em quarto e Rodrigo “Bene” cruzou em quinto.


A terceira etapa do SBK Series Brasil também foi marcada por alguns acidentes, 
ficando em bandeira amarela por duas ocasiões. Em uma delas, em disputa pela 
segunda posição, na sétima volta, José Luiz “Cachorrão” e Heber Pedrosa se 
chocaram no fim da reta dos boxes. Cachorrão acabou levando a pior, foi atendido 
ainda na pista pela equipe médica e levado a uma clínica para fazer exames, 
mas passa bem.


600cc


Na categoria, Marcos Nishimoto conquistou a terceira vitória consecutiva e lidera 
o campeonato de forma irretocável. O piloto foi seguido por Marcello Brasil, 
que também fez uma boa corrida, e Fernando Ferraz, que teve problemas terminou 
em último na classificação geral.


Pro Master


Depois de largar das últimas posições do grid, Gustavo Rodrigues conseguiu fazer 
uma excelente prova e contou com o revés de seus adversários. Paulo Amaral, que 
largou na frente, mas na última volta sofreu uma queda.  Em segundo, o líder do 
campeonato Ricardo Gornati terminou a prova entre os 16 primeiros na classificação geral.


Pro AM


Em uma ótima corrida, Ivan Gouvea conseguiu chegar em nono no geral e em primeiro na 
sua categoria, após largar em 20º. Leymar Sanchez, segundo colocado, também fez uma 
bela corrida de recuperação. O piloto largou em 23º e chegou em 14º no geral. 
Adriano dos Santos, Zé Ricardo e Pedro Gonçalves completaram o pódio.




Estreantes


Com uma corrida regular, Ricardo Pelosini foi o melhor entre os estreantes e chegou 
em oitavo na classificação geral. Logo atrás, em segundo, Mauro Thomasini fez 
uma boa corrida, largando em 14º e chegando em décimo. Para completar o pódio, 
Wado Gomes chegou em 12º no geral depois de largar na 24ª posição.
Saiba mais sobre Danilo Andric:
http://www.daniloandric.com.br/2010/links.asp


Classificação Geral:


1 - Danilo Andric
2 - Alecsandre “Doca”
3 - Bruno Corano
4 - Alan Douglas
5 - Rodrigo “Bene”
6 - Danilo Lewis
7 - Sarim Carlesso
8 - Ricardo Pelosini
9 - Ivan Gouvea
10 - Mauro Thomassini








E aí vai o calrndário das próximas provas
pro povo não perder nenhuma:


4º01 Mai   Pirelli Mobil SBK - SP


5º22 Mai   TNT SBK - Curitiba - PR


6º05 Jun   Pirelli Mobil SBK - SP **


7º19 Jun   Pirelli Mobil SBK - SP


8º26 Jun   TNT SBK - Sta Cruz do Sul


9ºa definir  Pirelli Mobil SBK - SP ***


10º24 Jul   TNT SBK Curitiba - PR


11º28 Ago   TNT SuperBike - RJ


12º11 Set   TNT SuperBike - SP


13º23 Out  TNT SBK - Campo Grande


14º18 Dez  TNT SuperBike - SP

Vespa PX 2011 - de volta ao sonho de liberdade

Vespa PX
Um interessante, jovial e moderno vídeo que fala um pouco sobre o que representa a Vespa modelo PX.
     

*Na realidade a vespa foi um dos ícones da liberdade da juventude transviada da década de 40 e 50, era o fim da 2º Guerra. 
Os rebeldes, os playboys, os mauricinhos europeus se faziam enchergar sobre uma motoneta.Estas foram as primeiras scooters a rodarem pelos primitivos asfaltos europeus. 
Ferdinando Innocenti nasceu em 1891 em Pescia na Itália. 
Proveniente de uma familia de sucesso na área do comércio foram obrigados a reeniciar a sua actividade depois da segunda guerra mundial iniciando-se no mundo das scooters em 1946.


Quem gosta de carros já teve um Fusca e quem gosta de motocicletas já teve ou já andou e muito de motoneta tenha sido Vespa ou Lambretta. Um primo bem mais velho que dizia que a Lambretta era mais arrojada que a Vespa, e tudo era questão de comportamento. E isso é outra história.


Calendário dos Encontros Internacionais 2011.


15º ENCOTRO DE LAMBRETTA :: 01/05/2011
em V.N.Cerveira dia 1 de Maio de 2011. 


4º ENCONTRO DE BICICLETAS CLÁSSICAS :: 15/05/2011
organizado pelo clube Lambretta de Portugal 


22º EUROLAMBRETTA :: 24/06/2011
em Irlanda Data: Lambretta Clube da Irlanda  


11º ENCONTRO DE LAMBRETTAS E LAMBRETTISTAS : 16/07/2011
em Monsanto - Idanha a Nova dia 16 e 17 de Julho de 2011 


6º PASSEIO À GALIZA DE LAMBRETTA :: 04/09/2011
À GALIZA a partir de VILA DO CONDE 4 de Setembro de 2011