Este é o espaço para os apreciadores deste verdadeiro brinquedo de gente grande. Os apaixonados por motocicletas e motociclismo para os soldados de Moto Clubes, companheiros de seus Moto Grupos. Aqui falaremos de passeios, notícias, lançamentos e novidades no motociclismo. E dessa grande FRATERNIDADE que nos une e nos faz amigos, irmãos e parceiros de estrada e poeira na cara. Ao passar por aqui deixe o seu recado. MotoAbraço, e Boa estrada para todos.
quinta-feira, 27 de outubro de 2011
terça-feira, 25 de outubro de 2011
6ª Edição da Feira Internacional da Amazônia
Abraciclo Participa da 6ª Edição da Feira Internacional da Amazônia
Evento ocorre entre os dias 26 e 29 de outubro no Centro de Convenções, em Manaus
A ABRACICLO – Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – irá representar o segmento de Duas Rodas na 6ª edição da FIAM (Feira Internacional da Amazônia), entre os dias 26 e 29 de outubro, no pavilhão central do Studio 5 Centro de Convenções, em Manaus.
“A participação da Abraciclo na FIAM 2011 é muito importante, uma vez que o PIM concentra aproximadamente 98% do total da produção brasileira de motocicletas. Todas as associadas da nossa entidade mantém suas fábricas instaladas na região”, afirma o diretor executivo da associação, Moacyr Alberto Paes.
Com o slogan "Amazônia e você – o encontro é aqui", a sexta edição da feira trará as últimas novidades em termos de produtos fabricados com alta tecnologia por empresas do Polo Industrial de Manaus (PIM). Em 2010, o PIM alcançou o faturamento histórico de US$ 35 bilhões.
“O evento é uma ótima oportunidade para as empresas instaladas na região e para que outras empresas conheçam as potencialidades do Polo Industrial de Manaus. A Zona Franca de Manaus foi criada com o intuito de gerar empregos e investimentos no local, desenvolvendo e preservando a região. O PIM tem um potencial enorme de crescimento e a feira é uma vitrine para expositores e visitantes”, conclui Moacyr.
Serviço
VI Feira Internacional da Amazônia – FIAM 2011
Data: de 26 a 29 de Outubro
Local: Studio 5 Centro de Convenções
Endereço: Av. Rodrigo Otávio – Manaus
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BOM PREÇO PARA A XT 660
O Odison PatoLoko enviou essa nota:
Depois de realinhar o preços da XT 660R para R$ 25.800 e revelar o valor de R$ 30.500 para a nova XT 660Z Ténéré, a Yamaha divulgou esta semana uma nova tabela com os valores de mercado da sua linha 2012.
Os destaques ficam para os modelos T115 Crypton, cujos preços caíram para R$ 4.040 e R$ 5.090 para as versões K e ED, respectivamente e as motos de média cilindrada XJ6 cuja versão naked passa a custar R$ 27.300 enquanto a carenada sai agora por R$ 28.500.
A custom XVS 950 Midnight Star também teve seus valores reduzidos e está agora disponível em duas cores: azul, por R$ 29.990 e preta, por R$ 29.800. Os modelos importados YZF R1 e XT 1200Z Super Ténéré não sofreram alteração.
Confira a tabela completa com os preços sugeridos para o posto Manaus (AM), sem frete e seguro.
MODELO PREÇO ANO/MOD PARTIDA CORES DISPONÍVEIS
T115 Crypton K 4 090 11/12 pedal vermelha, prata, branca
T115 Crypton ED 5 090 11/12 elétrica/pedal vermelha, prata, branca
NEO AT-115 6 459 11/12 elétrica/pedal vermelha, preta, prata Factor YBR 125 K 5 769 11/12 pedal roxa, vermelha, prata
Factor YBR 125 E 6 398 11/12 elétrica roxa, vermelha, prata
Factor YBR 125 ED Black 6 851 11/12 elétrica preta fosca
XTZ 125K 7 224 11/12 pedal azul, preta, vermelha
XTZ 125E 8 133 11/12 elétrica azul, preta, vermelha
XTZ 125XK 7 375 11/12 pedal preta, laranja
XTZ 125XE 8 025 11/12 elétrica preta, laranja
TT-R 125LWE 7 384 11/12 elétrica/pedal azul
TT-R 230 10 648 10/11 elétrica/pedal azul
YS 250 FAZER 11 279 11/12 elétrica roxa, vermelha, preta
XTZ 250 Lander 11 700 11/12 elétrica vermelha, preta, azul
XTZ 250 Ténéré 12 900 11/11 elétrica preta, branca
XJ6 N 27 300 11/12 elétrica branca, preta, vermelha
XJ6 F 28 500 11/12 elétrica preta
XT 660R 25 800 11/12 elétrica azul, preta
XT 660Z Ténéré 30 500 11/12 elétrica azul
XVS 950 Midnight Star 29 800 11/12 elétrica preta
XVS 950 Midnight Star 29 990 11/12 elétrica azul
YZF-R1 57 000 11/12 elétrica azul, vermelha, preta
XT 1200Z Super Ténéré 59 800 11/12 elétrica azul
YZ 250F 29 716 11/12 man./elétrica branca, azul
WR 250F 33 724 11/12 man./elétrica azul
Fonte: Agência Infomoto
Você também pode consultar o site do fabricante:
segunda-feira, 17 de outubro de 2011
Kawasaki apresenta a Ninja 650R 2012
A Ninja 650R recebeu uma considerável renovação para 2012, com melhorias no motor, chassis (agora mais estreito) e na aerodinâmica, a partir de testes em túnel de vento e de um parabrisa regulável.
Enumerando as melhorias implementadas para o modelo 2012 da Ninja 650R, temos adicionalmente:
- Ergonomía melhorada para oferecer mais conforto tanto para o piloto como para o garupa;
- Altura do assento ao solo menor;
- Motor revisado para oferecer mais torque em baixos e médios regimes;
- Melhor aceleração;
- Novo chassis tubular;
- Novo painel de instrumentos com mais informações;
- Nova unidade de ABS
Este modelo é apropriado para a cidade e para a estrada, o seu porte, o torque e a força fazem desta deste modelo uma leve e gostosa pilotagem.
FONTE: KAWASAKI
FOTOS E ILUSTRAÕES:DIVULGAÇÃO
terça-feira, 11 de outubro de 2011
V-Max, de 1.700cc é sucesso de vendas
Equipada com um motor de quatro cilindros em “V” (V4), a muscle custom debutou na década de1980 e estará presente no evento em sua nova versão. Com aproximadamente 200cv de potência é a mais recente versão de um sucesso de vendas da Yamaha.
YAMAHA EXIBE M1 DA MOTOGP E MODELOS COM GRAFISMOS EXCLUSIVOS NO SALÃO DUAS RODAS
Há 50 anos, os japoneses Fumio Ito e Taneharu Noguchi pilotavam motos Yamaha e faziam a estreia da marca dos três diapasões nas pistas do Campeonato Mundial de Motovelocidade. Desde então, a empresa japonesa colecionou 36 títulos mundiais de construtores, sendo o mais recente em 2010, quando o espanhol Jorge Lorenzo foi campeão mundial de MotoGP pilotando a YZR M1.
Para celebrar a data, a Yamaha traz o vencedor modelo M1 de competição para ser uma das atrações na 11ª edição do Salão Duas Rodas, que acontece, entre 4 e 9 de Outubro, no Pavilhão de Exposições do Anhembi (SP). Uma das motos mais rápidas do planeta, a M1 tem motor de quatro cilindros, 800cc com mais de 200 cavalos de potência máxima. Os visitantes poderão conferir de perto a moto numeral 11 pilotada pelo norte-americano Ben Spies no atual Mundial de MotoGP.
A empresa ainda preparou uma linha de grafismos exclusivos inspirada nas motos de Spies e Lorenzo. Desde a prática e econômica Crypton de 115cc até a superesportiva de 1.000cc YZF-R1 foram personalizados com a pintura e acessórios exclusivos nas cores azul e branca, as mesmas utilizadas pela Yamaha nas pistas da MotoGP. A campeã de vendas YBR 125 Factor, a Fazer YS250, a naked XJ6N e a esportiva XJ6F também ganharam a personalização criada pelos designers da matriz e estarão expostas no estande principal da Yamaha no Salão Duas Rodas 2011.
Atrações internacionais
A moto de competição M1 não será a única atração internacional da marca. A Yamaha expõe também cinco modelos importados que demonstram toda a tecnologia e a arte dos engenheiros da Yamaha.
250 mil visitantes, feira alcança recorde de público e consolida a força do segmento no país
Abraciclo comemora Sucesso do Salão Duas Rodas
Com mais de 250 mil visitantes, feira alcança recorde de público e consolida a força do segmento no país
A ABRACICLO – Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – comemora os resultados da 11ª Edição do Salão Duas Rodas, evento oficial do setor que teve encerramento no dia 09 de outubro e contou com a presença de mais de 250 mil visitantes. A exposição, a maior do segmento em toda a América Latina, foi realizada no Pavilhão de Exposições Anhembi, em São Paulo, reuniu fabricantes, fornecedores de peças e equipamentos, investidores e admiradores de motocicletas, e teve a entidade como principal apoiadora.
“Por ser o evento oficial do setor, foi gratificante observar a evolução do Salão, que nessa edição reuniu mais expositores de qualidade e que trouxeram ao público produtos de alto valor agregado, além de lançamentos muito atrativos”, conta Roberto Akiyama, presidente da Abraciclo.
O evento contou com participação recorde de expositores dos mais variados segmentos, garantindo diversidade de produtos e intensas rodadas de negócios.
“O público, além de ser recorde na América Latina, foi qualificado. Percebemos demonstrações de interesse e muita interação dos visitantes com os expositores, o que mostra a assertividade da feira”, completa Akiyama.
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Outubro, 2011 | |
Uma NAKED de 650 cc equipada com motor DOHC
A Kasinski mostrou no seu estande no Salão Duas Rodas 2011, a Comet GT 650. Uma naked de 650 cc equipada com motor DOHC de dois cilindros em V, que rende quase 90 cv a 9250 rpm.
As suspensões são invertidas na dianteira e monochoque na traseira, ambas com ajustes. O sistema de freio conta com dois discos na dianteira e um na traseira. Já o painel é de LCD e seu tanque é capaz de comportar 17 litros.
O novo modelo, que é uma versão sem carenagem da já famosa Comet GT 650R, conta também com injeção eletrônica de combustível e chega BARATA perto das concorrentes no mercado nacional: R$ 19.990.
As suspensões são invertidas na dianteira e monochoque na traseira, ambas com ajustes. O sistema de freio conta com dois discos na dianteira e um na traseira. Já o painel é de LCD e seu tanque é capaz de comportar 17 litros.
O novo modelo, que é uma versão sem carenagem da já famosa Comet GT 650R, conta também com injeção eletrônica de combustível e chega BARATA perto das concorrentes no mercado nacional: R$ 19.990.
Kasinski e suas belas surpresas
E a Kasinski está fazendo bonito no Salão Duas Rodas. Agora a estrela foi a Comet 150 SR, uma moto com carenagem integral de baixa cilindrada. Uma esportiva compacta.
A moto já deve ser comercializada em 2012 com preço que deve estar na faixa entre R$ 6 mil e R$ 8 mil.
Neste post coloco as fotos. Assim que receber a ficha técnica da moto, faço outro mais completo.
Fotos: Motokando
Fonte:BDR
Kawazaki Fittipaldi World Champion Edition Limited
A Kawasaki apresentou, no primeiro dia do Salão Duas Rodas (reservado à imprensa), uma série limitada em homenagem ao piloto Emerson Fittipaldi.
Batizada de Fittipaldi World Champion Edition, a moto é inspirada na Lotus 72 John Player Special com a qual o brasileiro conquistou o primeiro título do país na Fórmula 1. As especificações técnicas são as mesmas da Ninja ZX-10R e, além da pintura, é recheada de acessórios personalizados.
Emerson Fittipaldi, que estava presente, afirmou que gostou do resultado e que já tem a sua em casa.
Serão vendidas apenas 50 unidades da moto porém, o preço, não foi divulgado.
Fotos: Raul Zito
Fonte:BDR
Batizada de Fittipaldi World Champion Edition, a moto é inspirada na Lotus 72 John Player Special com a qual o brasileiro conquistou o primeiro título do país na Fórmula 1. As especificações técnicas são as mesmas da Ninja ZX-10R e, além da pintura, é recheada de acessórios personalizados.
Emerson Fittipaldi, que estava presente, afirmou que gostou do resultado e que já tem a sua em casa.
Serão vendidas apenas 50 unidades da moto porém, o preço, não foi divulgado.
Fotos: Raul Zito
Fonte:BDR
Yamaha XT 1200Z Super Ténéré | Big Trail do ano
A Yamaha XT 1200Z Super Ténéré foi eleita a Moto do Ano 2012 na categoria Big Trail. O troféu foi entregue durante a cerimônia de premiação realizada no Hotel Holliday Inn Anhembi no último dia 7 de outubro, ao lado do Pavilhão de Exposições, onde acontece a 11ª edição do Salão Duas Rodas.
Um dos lançamentos mais aguardados do ano, a Yamaha XT1200Z Super Ténéré chegou às concessionárias brasileiras em março deste ano, para brigar no segmento das big trail. O modelo, que apresenta motor de grande capacidade cúbica e torque, é ágil e preciso no fora de estrada, mas mostra sua versatilidade ao proporcionar segurança, conforto e praticidade em viagens, ao carregar garupa e bagagem.
De porte avantajado, pára-brisa regulável, banco largo em dois níveis, painel completo com mostrador digital e conta-giros de leitura analógica e uma grande variedade de acessórios, como malas laterais e top case em alumínio. Entretanto, a grande diferença está na motorização configurada a partir de dois cilindros paralelos que garantem torque desde as baixas rotações e potência suficiente para a categoria, além de sistema de controle de tração, modos pilotagem e sistema unificado ABS.
A 14ª edição do “Moto do Ano”, concedido pela revista Duas Rodas, premiou os melhores lançamentos nacionais em dez categorias, a partir de testes feitos por dois dias na pista do ECPA (Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo), em Piracicaba, no interior de São Paulo. Foram três circuitos diferentes voltados para motos de baixa cilindrada, para modelos de maior potência e especificamente para modelos off-road.
Jornalistas especializados de jornais, revistas e emissoras de TV tiveram acesso a apresentações técnicas e avaliaram na prática 45 modelos de moto de diferentes marcas, categorias e cilindradas.
A Yamaha XT 1200Z Super Ténéré tem preço público sugerido, posto Guarulhos, São Paulo de R$ 58.900,00.
Um dos lançamentos mais aguardados do ano, a Yamaha XT1200Z Super Ténéré chegou às concessionárias brasileiras em março deste ano, para brigar no segmento das big trail. O modelo, que apresenta motor de grande capacidade cúbica e torque, é ágil e preciso no fora de estrada, mas mostra sua versatilidade ao proporcionar segurança, conforto e praticidade em viagens, ao carregar garupa e bagagem.
De porte avantajado, pára-brisa regulável, banco largo em dois níveis, painel completo com mostrador digital e conta-giros de leitura analógica e uma grande variedade de acessórios, como malas laterais e top case em alumínio. Entretanto, a grande diferença está na motorização configurada a partir de dois cilindros paralelos que garantem torque desde as baixas rotações e potência suficiente para a categoria, além de sistema de controle de tração, modos pilotagem e sistema unificado ABS.
A 14ª edição do “Moto do Ano”, concedido pela revista Duas Rodas, premiou os melhores lançamentos nacionais em dez categorias, a partir de testes feitos por dois dias na pista do ECPA (Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo), em Piracicaba, no interior de São Paulo. Foram três circuitos diferentes voltados para motos de baixa cilindrada, para modelos de maior potência e especificamente para modelos off-road.
Jornalistas especializados de jornais, revistas e emissoras de TV tiveram acesso a apresentações técnicas e avaliaram na prática 45 modelos de moto de diferentes marcas, categorias e cilindradas.
A TÃO ESPERADA XT 660Z Ténéré
Considerando a diferente proposta da Ténéré, uma moto mais “touring” do que propriamente uma “medium trail” como a XT 660R, um novo mapeamento de injeção foi empregado a fim de prover características mais orientadas às longas viagens, tanto que há pequenas diferenças de potência e torque máximos declarados entre as duas motos.
Houve também um aumento na capacidade do tanque de combustível da Ténéré que é de 23 litros (na XT 660R é de apenas 15 litros). A moto pesa, em ordem de marcha, 206 quilos.
sexta-feira, 7 de outubro de 2011
BMW 1200
A BMW apresentou nesta segunda-feira no Salão Duas Rodas, em São Paulo, a R 1200 R Classic,
que faz homenagem ao modelo R 1200 R com pintura metálica.
Com 110 cavalos de potência, a motocicleta atinge 200 km/h, segundo a montadora estará disponível nas concessionárias em novembro por R$ 61,5 mil.
Além dela, a empresa mostra também a evolução da G 650 GS, de 650 cilindradas,
agora na versão "Sertão", com detalhes mais esportivos e voltados para o segmento off-road.
Com velocidade máxima de 170 km/h, a motocicleta estará disponível para venda em maio de 2012 por R$ 32,8 mil.
Entre as principais alterações da versão "Sertão" estão o aumento dos aros metálicos
nas rodas, a pintura em azul e branco com o nome da versão escrita no corpo,
proteção para as mãos e proteção do motor em alumínio. Além disso, levando em conta
a utilização off-road, a suspensão do novo modelo tem um deslocamento maior, de 210 mm,
ante 170 mm na versão clássica. O assento também foi elevado, aumentando a distância do solo.
que faz homenagem ao modelo R 1200 R com pintura metálica.
Com 110 cavalos de potência, a motocicleta atinge 200 km/h, segundo a montadora estará disponível nas concessionárias em novembro por R$ 61,5 mil.
Além dela, a empresa mostra também a evolução da G 650 GS, de 650 cilindradas,
agora na versão "Sertão", com detalhes mais esportivos e voltados para o segmento off-road.
Com velocidade máxima de 170 km/h, a motocicleta estará disponível para venda em maio de 2012 por R$ 32,8 mil.
Entre as principais alterações da versão "Sertão" estão o aumento dos aros metálicos
nas rodas, a pintura em azul e branco com o nome da versão escrita no corpo,
proteção para as mãos e proteção do motor em alumínio. Além disso, levando em conta
a utilização off-road, a suspensão do novo modelo tem um deslocamento maior, de 210 mm,
ante 170 mm na versão clássica. O assento também foi elevado, aumentando a distância do solo.
TRIUMPH TIGER 1050, NOVIDADES EM 2012
A Triumph Tiger 1050 irá receber algumas novidades em 2012, de forma actualizar-se num segmento com adversárias muito fortes
Não são muitas as diferenças que a Triumph aplicou na versão de 2012 da Tiger 1050, mas são as necessárias para garantir a sua actualidade e distancia-la da 1200 Adventure, a grande trail que será lançada muito em breve.
Assim a Tiger 1050 tem nas suspensões as maiores novidades, alteradas para garantir um maior controlo do movimento da moto, preparando-a melhor para quem procura uma experiência de condução mais dinâmica.
Segundo a marca ambas as Tiger, 1050 e 1050 SE, recebem suspensões redesenhadas internamente com diferentes características de amortecimento, tanto na frente como na traseira. O amortecedor traseiro recebem ainda uma mola mais firme, alterações que irão tornar a condução mais controlada, tanto a solo como com passageiro.
A juntar a esta alteração nas suspensões a posição de condução também se vê ligeiramente alterada por um guiador em alumínio anodizado que coloca os punhos 20 mm mais baixos. Assim o condutor fica mais "sobre" a frente tendo um melhor tacto e mais domínio na direcção em condução desportiva.
No que respeita à estética a Tiger recebe novos gráficos semelhantes aos aplicados nas Speed e Street Triple e muitos componentes, como jantes, pinças de travão, suspensões têm um acabamento em preto. Os escapes e protecções do pousa-pés passam a ter um acabamento de alumínio polido no lugar do antigo cromado.
Não são muitas as diferenças que a Triumph aplicou na versão de 2012 da Tiger 1050, mas são as necessárias para garantir a sua actualidade e distancia-la da 1200 Adventure, a grande trail que será lançada muito em breve.
Assim a Tiger 1050 tem nas suspensões as maiores novidades, alteradas para garantir um maior controlo do movimento da moto, preparando-a melhor para quem procura uma experiência de condução mais dinâmica.
Segundo a marca ambas as Tiger, 1050 e 1050 SE, recebem suspensões redesenhadas internamente com diferentes características de amortecimento, tanto na frente como na traseira. O amortecedor traseiro recebem ainda uma mola mais firme, alterações que irão tornar a condução mais controlada, tanto a solo como com passageiro.
A juntar a esta alteração nas suspensões a posição de condução também se vê ligeiramente alterada por um guiador em alumínio anodizado que coloca os punhos 20 mm mais baixos. Assim o condutor fica mais "sobre" a frente tendo um melhor tacto e mais domínio na direcção em condução desportiva.
No que respeita à estética a Tiger recebe novos gráficos semelhantes aos aplicados nas Speed e Street Triple e muitos componentes, como jantes, pinças de travão, suspensões têm um acabamento em preto. Os escapes e protecções do pousa-pés passam a ter um acabamento de alumínio polido no lugar do antigo cromado.
KTM NA CAPITAL DA SELVA - KTM instala Fábrica em Manaus
KTM Duke 200 em exposição, mas produção e venda
só a partir de 2013.
"A pedra fundamental já foi lançada há laguns meses e o início da fabricação do primeiro modelo deverá ser no primeiro trimestre de 2012", afirmou Paulo Izzo, Presidente do Grupo Izzo, distribuidor da marca no Brasil.
Há uma grande expectativa quanto à entrada da KTM no Brasil. A marca é reconhecidamente de ponta em competições off-road e está buscando se firmar também no mercado on-road, sempre mantendo os princípios de qualidade e destacada performance que são características consagradas da empresa.
Uma grande massa de motociclistas aguarda ansiosa pelo lançamento da nova Duke 125 ou Duke 200. A notícia boa é que o modelo de 200 cilindradas e o de 350 cilindradas deverão ser fabricados no Brasil, mas a notícia não tão boa é que isto ainda vai levar, pelo menos, uns dois anos. "O primeiro modelo a ser produzido pela nova fábrica deverá ser a Duke 650 e, em um primeiro momento, priorizaremos o trabalho comercial de motos de maior cilindrada", afirmou Paulo Izzo. Apesar deste direcionamento, a nova moto deverá ficar com preço abaixo dos 30 mil reais, extamente posicionada para competir com a BMW GS 650.
Realmente, a KTM vem sendo trabalhada comercialmente no Brasil como concorrente direta da BMW, com direcionamento para motos off-road de altíssima performance, como esta no seu "DNA", e em motos para viagens de aventura. No Salão Duas Rodas, até dois modelos do X-Bow, o carro super esportivo desenvolvido conjuntamente por KTM e Audi está em exposição. Mais um reforço para o direcionamento "VIP" da marca. Ao lado do X-Bow, a superbike RC8, também um modelo de extrema diferenciação.
Para quem quer ir criando água na boca, vários modelos da Duke 200 já estão expostos, mas, por enquanto, serão só para ver.
Fotos: Equipe Sobremotos
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