Na Índia é comercializada uma Suzuki GS 150R que seria muito bom que servisse de base para esta nova GSR 150i que vai aparecer por aqui, no entanto, não podemos saber ainda se assim acontecerá. A outra possibilidade é que a "nova" Yes 150 passe a ser designada como "GSR".
Por fim, em se tratando de especulações, a Suzuki mantém a designação "GSR" para uma versão de 250, 600 e 750 cilindradas, que trazem consigo um estilo que usa linhas que se inspiram na B-King, a GSR 1300, a "prima donna" desta gama. Se este estilo será empregado nesta moto, o que parece pouco provável, então teríamos verdadeiramente uma nova moto, e bem mais bonita.
Pelo site do Consórcio Nacional Suzuki já estão antecipadas algumas características técnicas da nova GSR 150i:
CARACTERISTICAS
Motor 4 tempos, 1 cilindro, 2 válvulas, OHC, refrigeração a ar e sistema de eixo balanceado
Cilindrada 149,5 cm³
Transmissão 6 velocidades
Alimentação Injeção eletrônica
*MVOM 132 Kg
Pneu Dianteiro 2.75-18-42P, sem câmara
Pneu Traseiro 90/90-18 57P, sem câmara
Tanque de Combustível 14 litros
Potência Máxima 12 hp (métrico) a 8.000 rpm Torque Máximo 1,08 kgf.m a 6.000 rpm
*Massa do Veiculo em Ordem de Marcha é o peso de veiculo com reservatórios de fluidos abastecidos considerando pelo memos 90% de preenchimento da capacidade maxíma do tanque de combustível
Saiba mais sobre as motos que podem ser a nova GSR 150i brasileira:
Clique na seção "On the Web" ao lado para saber um pouco mais sobre o novo lançamento da Suzuki no Brasil
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